2020年的疫情與春運不期而遇。從1月25日大年初一開始，隨著疫情防控工作的深入開展，首都機場航站樓第一時間在關(guān)鍵位置上增設(shè)測溫點33個，緊急增加測溫人員350名，24小時持續(xù)對所有進出航站樓的人員進行體溫監(jiān)測，筑起了“36.7℃”的測溫防線。
守衛(wèi)紅線就是守衛(wèi)平安
很多人疑惑這個36.7℃從何而來？其實，它源自首都機場的體溫檢測對照參數(shù)。新型測溫門設(shè)備到位后，為了快速掌握外界環(huán)境變化對測溫值的影響，首都機場選取了一天中的8個時間段，對不同年齡、性別、身高的超過100名旅客測溫數(shù)據(jù)進行收集，并將之與紅外線體溫檢測儀檢測數(shù)據(jù)進行對比研究，從而最終確定將體溫檢測門報警溫度設(shè)置為36.7℃。這一條紅線警戒讓測溫工作嚴(yán)謹(jǐn)而高效，也讓旅客安全防護有了全面的保障。
不僅如此，按照疫情防控工作中測溫工作的要求，首都機場還及時根據(jù)疫情形勢變化，整合現(xiàn)有資源，在電子地圖上用特殊圖標(biāo)標(biāo)注各測溫點，同時關(guān)聯(lián)測溫點附近監(jiān)控攝像機，實現(xiàn)測溫點及監(jiān)控畫面的自動展示。目前，首都機場共標(biāo)注了關(guān)鍵的旅客體溫檢測點位共47處，實現(xiàn)了航站樓內(nèi)部重點區(qū)域疫情防控現(xiàn)場的實時可視化。
與旅客共同創(chuàng)造“36.7℃”品牌
“‘36.7℃’服務(wù)品牌飽含了‘安全、嚴(yán)謹(jǐn)、舒適、溫暖’四大特質(zhì)?！笔锥紮C場的工作人員介紹說?！拔覀儼堰@個服務(wù)品牌以一個溫度來命名，并不是頭腦一熱。在疫情防控期間，這種看似強制的檢測，一方面有旅客深深的理解和支持，另一方面更更有我們一線員工的無私付出?？梢哉f這是首都機場和旅客共同創(chuàng)造出來的服務(wù)品牌。”
為確保進入首都機場航站樓的全體旅客和工作人員都能“百分百”測溫，不漏掉一個人，首都機場工作人員迅速對進入航站樓的通道進行逐一篩查。為了確保測溫點位的高效準(zhǔn)確，工作人員一次次前往現(xiàn)場踏勘，一個流程一個流程過，一個點位一個點位看，最終，在三座航站樓170萬平米內(nèi)率先選取了12個關(guān)鍵測溫設(shè)置點， 1月25日，大年初一，凌晨三點，第一批測溫設(shè)備安裝測試完畢。由于每個測溫點位安裝需要90到120分鐘，為減少安裝工作對于航站樓正常工作的影響，每天都盡量安排在夜間進行，很多時候安裝工作都要持續(xù)到后半夜。
用“36.7℃”溫暖每個人
一項好的服務(wù)“發(fā)芽”可能只需一念之間，但是讓它做好做長，就需要它能夠根植于日常工作中，汲取營養(yǎng)，接受檢驗，不斷進行優(yōu)化。為此，首都機場工作人員對“36.7℃”服務(wù)的內(nèi)涵進行挖掘，提煉出“新、嚴(yán)、快、優(yōu)”四個抓手，并在每一個方面進行細(xì)化落實，讓“36.7℃”能夠在首都機場營造出溫暖的氛圍。
首都機場首先要求測溫點實現(xiàn)新測溫技術(shù)的全面應(yīng)用，體溫檢測門報警后可迅速開展人工復(fù)測排查，同時運用黑體紅外校準(zhǔn)的方式,確保信息流量有效存儲,實現(xiàn)可倒查、可追溯的信息閉環(huán)管理。首都機場運用測溫門、紅外測溫儀、人工測溫“三位一體”的旅客體溫監(jiān)測模式，形成人防與技防的合力，讓測溫高效精準(zhǔn)。其次，首都機場對測溫設(shè)備每兩小時進行一次人工測試，確保旅客體溫復(fù)測率達到10%-15%。同時，首都機場設(shè)置特殊情況處置專崗，在設(shè)備故障、體溫異常、旅客擾序等情況出現(xiàn)時按照規(guī)范要求快速及時處理特情。第三，首都機場各個測溫點形成完整標(biāo)識體系，測溫崗前以及沿途設(shè)立多種類信息提示，告知旅客即將進入測溫區(qū)域需脫帽、緩行。而在測溫點前通過蛇形布局、設(shè)立等待黃線、手推車旅客專用通道等，確?，F(xiàn)場流程不擁堵，測溫流量全覆蓋。第四，首都機場的測溫點為旅客提供免洗消毒液及免費口罩等防護用具，真情服務(wù)貼心安全。首都機場還特別創(chuàng)建了“36.7℃”示范班組，在人員配備、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)施環(huán)境、培訓(xùn)考核等方面全方位制定示范崗位服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。
（作者：蘇家微、賈金旭）
